O português tem pilotado máquinas KTM desde que se juntou à categoria principal com a equipe Tech 3 em 2019, com Oliveira conquistando as primeiras vitórias da equipe francesa na Áustria e em Portugal no ano seguinte, antes de se mudar para a operação de fábrica da KTM em 2021.

Depois de visitar o degrau mais alto do pódio mais três vezes nas últimas duas temporadas, Oliveira decidiu sensacionalmente mudar para a equipe satélite da Aprilia, a RNF, em 2023, depois que a KTM tentou transferi-lo de volta para a Tech 3 — resultado da contratação do refugiado da Ducati, Jack Miller — que foi renomeada como equipe de fábrica GasGas, uma das outras marcas do fabricante austríaco.

Com a confiança de Oliveira na KTM já abalada há alguns anos, quando Brad Binder foi escolhido em vez dele para substituir Johann Zarco na operação de fábrica em 2020, o cinco vezes vencedor de corridas de MotoGP disse em uma entrevista à emissora de TV portuguesa Antena que ele e a KTM “tinham maneiras diferentes de pensar”, o que o levou a decidir buscar novos rumos.

“Eu não diria que a KTM se comportou mal comigo, nós simplesmente tínhamos maneiras diferentes de pensar”, disse Oliveira.

“A reestruturação da equipe andou de mãos dadas com a vontade de ter outro piloto além de mim ali, essas diferenças naturalmente nos distanciaram e não tínhamos futuro juntos.

“Não que a porta não estivesse aberta, porque eles realmente queriam que eu ficasse e corresse na GASGAS, que é basicamente uma KTM pintada de vermelho.

“A ideia era trazer de volta a marca GASGAS e ter uma dupla de pilotos ibéricos, porque a marca é ibérica. 

“Eles queriam um piloto espanhol e um piloto português, mas eu não estava muito entusiasmado com a ideia – acredito sinceramente que há momentos nas nossas vidas em que precisamos de uma mudança.”

Oliveira acrescentou que a oportunidade de se juntar à família Aprilia para competir com seu desafiante RS-GP em constante evolução — que garantiu a primeira vitória da marca italiana na categoria principal nas mãos de Aleix Espargaró na temporada passada — era boa demais para recusar, acrescentando que ele sente que sua ambição de se tornar campeão mundial “acontecerá em breve” com seu novo material.

“Há alguns trens que só passam uma vez, e você precisa aproveitar essas oportunidades. Eu estava muito ansioso para ter essa mudança e sair da minha zona de conforto”, continuou Oliveira.

“A KTM me deu muito conforto para minha carreira esportiva, eu tinha os próximos quatro anos da minha vida garantidos.

“Mas no fundo eu sabia que não era isso que eu queria, eu queria experimentar novas oportunidades e realmente ser campeão mundial, o que acredito que vai acontecer em breve.”