Acidente que interrompeu a corrida na MotoGP leva Oliveira ao hospital e várias pessoas morrem.

O piloto da KTM MotoGP, Miguel Oliveira, foi ao hospital para uma “inspeção médica de rotina” após seu acidente com Iker Lecuona nos momentos finais da corrida de Portimão.

O piloto da KTM MotoGP, Miguel Oliveira, foi ao hospital para uma “inspeção médica de rotina” após seu acidente com Iker Lecuona nos momentos finais da corrida de Portimão.

O piloto da Tech3 KTM, Lecuona, assumiu a frente ao tentar ultrapassar Oliveira na parte interna do grampo da Curva 13 e atropelou o herói da casa, com Oliveira ficando brevemente preso entre as duas motos durante o acidente.

A corrida foi interrompida com bandeira vermelha logo depois e interrompida, pois Oliveira foi levado de maca para fora do local do acidente – embora o piloto português logo tenha saído da maca e se levantado, com Lecuona tendo vindo se desculpar e se certificar de que seu companheiro de equipe da KTM estava bem.

No entanto, embora Oliveira pareça ter escapado de qualquer ferimento grave, ele ainda precisou de uma visita ao hospital – o que a KTM confirmou ao cancelar seus depoimentos à imprensa.

A KTM descreveu o propósito da visita como uma “inspeção médica regular”.

Lecuona, que já enfrentou a mídia, explicou o incidente da seguinte forma: “Quando tentei ultrapassá-lo, em um pequeno solavanco perdi a frente, não consegui salvá-la, bati e minha moto bateu nele.

“Fiquei com o Miguel até o último momento [de tratamento], conversei com ele, pedi desculpas.

“Não temos nenhum problema, ele me disse ‘não se preocupe’.

“Eu estava com ele, eu o vi andando, tudo estava bem, só o acidente – eu acho que ele está bem. Depois eu quero ir [vê-lo] se ele estiver bem, se ele estiver bem.”

Foi uma conclusão desanimadora para o que tinha sido um fim de semana de destaque para Lecuona, que estava visivelmente sofrendo de um resfriado durante seu depoimento à imprensa – explicando que era uma doença persistente e que ele tendia a se sentir “um pouco mais mal” no final do dia.

Mas, embora sua corrida já tivesse se desfeito um pouco naquele ponto devido a uma série de erros de frenagem, Lecuona destacou que a Curva 13 havia se mostrado um lugar confiável para ultrapassagens durante a corrida — e que ele havia passado Oliveira exatamente da mesma forma algumas voltas antes, apenas para ficar atrás do português.

“Duas voltas antes de ultrapassar Miguel no mesmo ponto, ultrapassei mais quatro pilotos no mesmo ponto – foi um ponto em que me senti forte, e quando você se sente forte em um ponto, você tenta ultrapassar no mesmo ponto”, disse Lecuona quando questionado pelo The Race se ele sentia que havia cometido um erro.

“Mas talvez seja verdade que com muitas voltas, com muitos erros na frente, talvez não seja o melhor momento – mas eu fiz o mesmo que nas voltas anteriores. Não posso dizer que freei 10 metros depois, porque não é verdade.

“Mas com certeza a culpa é minha.”